EMONDA DISCのサドルを96gの中華軽量サドルに変更。
Emondaを発注した時から軽量サドルにする予定だったけど完成車で注文したのでBontragerのサドルから変更不可だったので納車されてからの変更。
ELITA ONE 240mm x 143mm（7x9mmカーボンレール)
変更前のサドルは「Bontrager Verse Pro 270mm x 145mm」で、変更後のサドルはアリエクで売っている「ELITA ONE 240mm x 143mm」の7x9mmレール。
Bontragerのサドルはレールのサイズが7x10mmなのでサドルクランプも7x9mmのものに変更してやる必要がある。
7x9mmのサドルクランプは色がシルバーしかないのでブラックから変わってしまうのが少し残念だけど取り付けてしまったらそんなに気にならないかも。
中華サドルの実測重量は写真を取り忘れたけどピッタリ96gだった。
Bontragerのサドルは実測202gでカタログ重量より重い・・。
サドルクランプは7x10mmが28g、7x9mmが26g。
サドルでマイナス106g、クランプでマイナス2g、合計マイナス108gとなった。
変更して乗ってみたら特に違和感なく乗れてむしろ変更前よりも乗り心地が良い！
ショートノーズなのでエアロフォーム取った時の圧迫も少ない。
ヒルクライムでも全然ペダリングしやすい。
このサドルはカミパックさんが軽量バイクを組んだ動画で紹介していて意外と良かったと言われていたけどその通りだった。
まあサドルは人によってかなり合う合わないがあると思うので、もし合うならかなりコスパが良いサドルかなと！
耐久性については自己責任でｗ
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